Instrucciones y normas legales
En La Gomera no se encontrará con interminables pelotones ciclistas ni equipos de ciclismo de carreras, pero seguro que por el camino se cruzará con algún que otro coche. ¿Cómo debe comportarse? ¿Hay leyes o reglas en La Gomera que tenga que tener en cuenta? Sí, las hay. Existe toda una serie de recomendaciones y también normas legales que se han de cumplir. Aquí detallamos las normativas legales y recomendaciones más importantes.
Aparte de la normativa legal, el cumplimiento de las normas de seguridad es por su propio interés. No todas las carreteras de La Gomera están asfaltadas. Las numerosas curvas, los tramos de carretera con poca visibilidad y los túneles sin iluminación dificultan la tarea del ciclista aficionado. Y llevar casco ha salvado la vida a muchos heroicos ciclistas.
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La información que detallamos más abajo está basada en la Ley de Tráfico, el reglamento general de circulación español, que tanto locales como turistas tienen que acatar, ya que todos están sujetos a la ley de tráfico española.
En caso de infracción, la Policía Local o la Guardia Civil pueden imponer sanciones severas. El importe de las multas, a diferencia de Alemania u otros países, puede ser muy elevado. Además, se recomienda obedecer las instrucciones de las autoridades competentes y en ningún caso comenzar a discutir. Por favor, siga las indicaciones que le den.
Y recuerde: la ignorancia no evita la multa
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En España es obligatorio el uso del casco para ciclistas que circulen por fuera de una localidad, así como para niños y jóvenes menores de 16 años también dentro de una localidad.
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Un vehículo solo puede adelantar a todo el pelotón ciclista a la vez y no a cada ciclista de uno en uno. (Todos los ciclistas deben ser visibles circulando como una unidad y no como individuos aislados.) Además, el conductor del vehículo tiene que garantizar que durante el adelantamiento no se pone en peligro al grupo ciclista.
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Circular en paralelo: En España los ciclistas pueden circular uno al lado del otro, es decir, en paralelo. No obstante, solo pueden circular un máximo de dos ciclistas en paralelo y solo si no hay señales que lo prohíban. En tramos con poca visibilidad el pelotón deberá circular en fila uno detrás de otro. La obligación del ciclista es circular manteniéndose tan a la derecha como le sea posible.
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Distancia: El conductor de un vehículo tiene que mantener una distancia de seguridad lateral de 1,5 m. Si no hay circulación en sentido contrario a la vista y la carretera tiene visibilidad, entonces los coches podrán adelantar atravesando la línea continua para poder garantizar la distancia mínima de seguridad exigida.
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Carril bici: Si hay zonas explícitamente señalizadas o hay zonas ciclistas, deberán utilizarse.
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Luces y vestimenta: Se recomienda mantener siempre la luz delantera encendida, además la rueda trasera debe tener reflectores incorporados. Al caer la noche es obligatorio llevar ropa reflectante, de forma que los demás usuarios de la vía pública puedan verle rápidamente.
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Nivel de alcoholemia: Los límites de alcohol en sangre son los mismos que para los conductores. Los conductores noveles pueden tener un nivel máximo de 0,3 en sangre, todos los demás 0,5.
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Y, por supuesto, está prohibido escuchar música con auriculares o hablar por teléfono mientras se conduce.
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Para grupos de más de 50 ciclistas es necesario contar con un permiso especial.​
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No se garantiza que esta información esté actualizada y completa.